美國能源部長向外界表示，韓國制造商現(xiàn)代汽車，德國制造商梅賽德斯-奔馳汽車，日本制造商尼桑和豐田汽車與美國能源部達(dá)成協(xié)議，將準(zhǔn)備初步的一輪氫動力汽車。 公營部門與私營機構(gòu)合作將集中于氫能基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，該項目將被命名為 h2usa。 韓國現(xiàn)代汽車公司在蔚山工廠舉行了氫燃料電池電動汽車批量生產(chǎn)儀式，將于本月底正式生產(chǎn)圖森九型氫燃料電池電動汽車。歐洲、荷蘭、丹麥、瑞典、法國、英國和德國已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，共同開發(fā)和推廣氫動力汽車。 英國政府計劃大力發(fā)展氫燃料電池汽車，并計劃到2030年在英國擁有160萬輛氫燃料電池汽車，到2050年占有30% 至50% 的市場份額。 我國第一輛氫燃料電池電動汽車已研制成功4年，可用于礦用拖拉機等工業(yè)領(lǐng)域。 2010年6月30日，山東東岳集團向世界宣布，中國自主研制的全氟離子交換膜和燃料電池膜將進行國產(chǎn)化。此外，2008年奧運會期間，20輛自主研制的氫燃料電池汽車投入使用，這是首批獲得國家道路許可和同濟大學(xué)的燃料電池汽車。 經(jīng)過8年的科學(xué)研究，這項技術(shù)打破了美國和日本長期以來的壟斷。